车家六亿五千万收购力帆汽车将具备生产力万力帆汽车及国内新浪科技的资格 2019-07-26

    资料来源:关文:张燕,通过力帆,汽车和家庭可能成为另一个具有生产资格的新汽车制造商,并进入产业门槛。12月17日,力帆实业(集团)有限公司宣布,将以6.5亿元将重庆力帆汽车有限公司100%的股份出售给重庆新帆机械设备有限公司。重庆新帆的实际控制方是汽车和家庭,而法人是沈延安,汽车和家庭的联合创始人。力帆集团拥有两项资质,一辆力帆轿车和一辆力帆轿车。目前,所有力帆车都在力帆客车以下。随着力帆汽车的收购,汽车和住宅也将具备生产资格。据36氪公司介绍,这是一个“六字”生产资格——可以生产新能源汽车、SUV、商用车等各类车辆。李翔,车和贾的创始人,一直是OEM模式的反对者。今年8月底,苏州环保局发布了一项项目公告:重庆力帆汽车将在常州分公司设立年产10万辆纯电动SUV项目,并将租车并翻新常州工厂。此外,该项目有很多相似之处,以前的SUV项目,这是宣布的汽车和家庭。这引发了媒体猜测,力帆将成为第一批批批量生产的OEM“汽车与家庭”。后来,李翔多次否认这一说法,但没有解释工厂资格的问题。目前,双方应该就资格问题达成协议。据36氪统计,力帆汽车在重庆基地的生产能力连续两年超过100%,处于满负荷状态。因此,力帆汽车可以向有关部门申请扩容和车型扩容。此前,力帆不具备大范围电动车的生产资格。正是通过当时的扩张机会,李凡才得以获得。生产资格就像一个新的汽车制造商的“准证书”,用它可以顺利地促进工厂和销售供应链的建立。然而,去年6月,国家发改委(NDRC)暂停批准了这项新的汽车制造项目。根据国家宣传资料,自《电动汽车生产资格条例》制定三年来,仅16家企业获得生产资格。2018年,仅一例铃木长河被授予纯电动客车资格。没有生产资格,许多新的汽车制造商必须寻找其他方式来获得现有资格或选择OEM生产。此前,伟莱、小鹏等公司选择OEM生产。伟莱的创始人李斌说,他不会通过购买或购买获得生产资格,他会通过申请获得“许可证”。魏玛、电子咖啡厅和白腾选择了获得资格。2017年,威马汽车以18.8亿元的价格收购了符合轿车生产条件的大连黄海100%的股份。今年7月,电动咖啡厅汽车以10亿元收购西湖获得生产资格。今年9月底,白腾汽车以8.5亿元左右的成本,从B轮的主要投资者一汽集团获得了生产资格。未来,“理想智能建筑一号”将在常州投产。今年10月,该车及其家庭正式宣布了第一款车型;该车将于2019年在上海预订,并于2019年第四季度交付使用。据了解,工厂已基本建成。除了推出力帆汽车待售外,力帆实业还发布了另一项声明,表示将进一步与汽车和住宅合作。虽然目前还没有具体的细节,但初步合作包括六个部分,包括纯程序电力模块、车载人机交互系统联合研发、车载网络化定制模型联合研发、车载网络化数据共享、售后服务模型。研究和开发。此外,力帆还表示,未来将投资汽车和住宅。

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李高飞
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